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地磅無(wú)人值守廠家:無(wú)人值守地磅變形、斷裂及解決辦法?

該信息來(lái)自:www.yunanzhuang.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-02-11 12:04:22 瀏覽量:2768

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[導(dǎo)讀]: 鶴管廠家我司維修人員在無(wú)人值守地磅實(shí)際故障處理過程中,經(jīng)常遇到無(wú)人值守地磅變形的問題,根據(jù)實(shí)際情況,我們總結(jié)出引起無(wú)人值守地磅變形的原因并總結(jié)出以下常用的處理方法,供大家參考。

  我司維修人員在無(wú)人值守地磅實(shí)際故障處理過程中,經(jīng)常遇到無(wú)人值守地磅變形的問題,根據(jù)實(shí)際情況,我們總結(jié)出引起無(wú)人值守地磅變形的原因并總結(jié)出以下常用的處理方法,供大家參考。

  無(wú)人值守地磅變形的原因

  一、結(jié)構(gòu)問題

  產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過長(zhǎng),秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多

  二、環(huán)境問題

  如使用年限過長(zhǎng),過磅車輛軸距較短,超限超載等

  無(wú)人值守地磅變形的判斷

  1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車上磅后秤體明顯下沉等,還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好

  2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。

  3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常(連接件無(wú)懸空,受力不實(shí)),將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測(cè)標(biāo)高。

  以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時(shí)的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn),無(wú)人值守地磅變形的處理方法 當(dāng)確定無(wú)人值守地磅變形后,要找出影響變形的原因,才能從根本上解決問題。

  無(wú)人值守地磅變形一般有以下幾種處理方法

  1、補(bǔ)焊此方法適用于端板與搭接部位虛焊的情況

  2、加固一般可加厚秤臺(tái)面板和底板,如無(wú)封底板的情況可封底板,同時(shí)可在秤臺(tái)面板上焊接防滑花紋板(可以起到加強(qiáng)局部強(qiáng)度和防滑的效果),在U型鋼和端板的焊接面加補(bǔ)強(qiáng)板等方法。

  3、更換變形秤體一般情況下多模塊秤體變形主要集中某一兩節(jié)秤臺(tái),可采用更換變形秤體的方法

  4、以舊換新此方法針對(duì)變形嚴(yán)重,無(wú)法修復(fù)的情況

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    問題:無(wú)人值守稱重軟件究竟靠不靠譜?

    答案:瞬息萬(wàn)變的時(shí)代,作為一個(gè)具有生命力的企業(yè),如果想在大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,不只是拼智商和情商,還要拼技術(shù)和服務(wù),必須在創(chuàng)新與發(fā)展中不斷歷練,像水泥、鋼鐵、化工等大型企業(yè)可能會(huì)在無(wú)人值守稱重軟件領(lǐng)域的需求度很高,但是在無(wú)人值守稱重系統(tǒng)軟件的選擇上,究竟該如何選擇更靠譜的產(chǎn)品?圣能科技十余年來(lái)一直專

    問題:地磅無(wú)人值守系統(tǒng)廠家哪家比較好?無(wú)人值守稱重設(shè)備價(jià)格哪家比較優(yōu)惠?

    答案:地磅無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了最新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊,智能道閘系統(tǒng)控制車距,視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸,語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。

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